1: えりにゃん ★ 2023/04/18(火) 11:24:51.43 ID:sN8qt9ET9
2024年4月にトラック運転手の残業について規制が強化され、
人手不足が予想される物流の「2024年問題」への対応が急務になっている。
荷主側となるメーカーや小売業界は、輸送を他社と協力し合うなど、
商慣習の見直しを含めた模索を始めている。(並木智子)

◆「今の物流はドライバーの長時間労働で支えられてきた」
 「長距離運転手は何日も家に帰れないこともある。若い人からは敬遠されがちだ」
全日本トラック協会の星野治彦企画部長は人材不足の危機感を口にした。
協会が727事業者を対象にした調査では、21年10月に時間外労働が
年960時間を超える運転手がいると答えた比率は27%に上った。
 こうした状況に変化をもたらしそうなのが、24年4月から始まる
年960時間の残業時間の上限規制だ。労働時間等の改善のための基準
「改善基準告示」も改正され、拘束時間や休息時間も厳格化される。
 
 だが、荷物の量は急増している。国土交通省によると、通信販売の普及などで、
トラック輸送の宅配便取扱個数は16年度の約39億個から21年度には
約48億個にまで増加。企業間では細かな納品時間指定も増え、
輸送頻度の多さも負荷をかける。
 このため、野村総合研究所は、対応をとらなければ人手不足で
30年には全国で35%の荷物が運べなくなると推計。
ニッセイ基礎研究所の矢嶋康次氏は
「今の物流はドライバーの長時間労働で支えられてきた。
(2024年問題の)解決には、いかに効率を上げられるかが鍵となる」と話す。

◆配送の集約化や鉄道輸送の活用も
 メーカーや小売業界も対応に乗り出す。
 「この先も今のやり方でいいのか。見直す時期にきている」。
3月に大手スーパー4社で連携することを発表したサミットの服部哲也社長はこう話す。
現状は慣習的に需要を予測して見込みで発送しているため、無駄が生じやすかった。
対応策の一つとして発注のタイミングを前倒し、トラックの積載率を高める。
ローソンでも12月から、弁当や総菜の配送を1日3回から2回に減らす取り組みを始める。

 鉄道を利用する企業もある。ユニ・チャームの生産子会社ユニ・チャーム
プロダクツでは21年から、サントリーロジスティクスと共同で静岡ー福岡を
鉄道で輸送する。コンテナの下部に重量のある缶コーヒー、上部に軽い
大人用紙おむつを搭載。マネジャーの前田健一さんは
「運転手不足の危機感は増している」。
 消費者の意識も変わる必要がある。通信販売などで「送料無料」をうたう業者が多く、
当たり前のようになっていることも配送量を増やしている要因。
運送業界からは「輸送は無料ではなく、(人件費など)コストが
かかっていることを改めて考えてほしい」との声も上がっている。

東京新聞 2023年4月18日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/244682

前スレ
35%の荷物が運べなくなる?「物流2024年問題」 
規制強化に人手不足…荷主側企業の対応は [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681770446/


154: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:58:09.23 ID:9itscZd+0
>>1
まぁ、物流に限らんけど競争という名の大義名分でやってたことは
「安くて早くて過剰サービス提供」という客の奪い合いと自滅だからな

で、しわ寄せの行き着く先に従業員の過剰労働と低賃金化
で、大半の消費者は経済オンチだからテメエらが求める過剰なサービス要求と価格が
負のループに加担しているとも認識せず目先の金額やサービス内容だけで騒ぐ
まぁ、再配達は取り止めで取りに行かすぐらいはしないと消費者も分からんだろな




260: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 12:19:11.74 ID:yzUTEZCV0
>>1
再配達は有料オプションにする。宅配ではなく、
最初から配送センターに取りに来ると送料はかなり安くなるとかすればいい。

531: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 15:05:46.97 ID:FZH3JF2q0
>>1
お急ぎ便を止めてみてはどうだろうか

567: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 16:14:53.49 ID:xJUsXxQO0
>>1
配達業者は駐禁除外してやれよ
あれに2人乗ってるのが最大の無駄だろう

2: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:26:27.74 ID:Tq+r1aaw0
奴隷が足りないだけだろ
待遇をよくすれば人は集まる

8: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:28:08.43 ID:uKeVnHGr0
>>2
貧乏人しかいない日本は価格転嫁できないっていってんだよ

41: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:37:37.11 ID:ZEGizeQn0
>>8
できるよ

48: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:39:13.12 ID:uKeVnHGr0
>>41
できねーっていってんよ
貧乏人しかいないんだよ日本人は
ケチな金持ちと貧乏人

302: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 12:29:58.34 ID:5qK9+eE00
>>48
金持ちに富を集中させすぎた結果がこの現状だよね
資本主義の限界なのかもしれんがどうすればいいのかね

3: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:26:40.69 ID:dVSTzRBC0
副業でトラックの運転してもらうとかはダメなの?

191: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 12:07:41.66 ID:O4Tq7Gvf0
>>3
低賃金で働く人増やしてどうする

4: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:27:31.74 ID:uKeVnHGr0
さらに残業で稼いでたやつらも低収入にいやけさして辞めるからね
現場の声聞かずなんも考えない官僚が日本をぶっ壊す

5: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:27:46.43 ID:r9YKtcq/0
そろそろ物の大量消費から卒業しようぜ

脳が喜ぶのは体験的満足で十分だよ

510: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 14:22:43.62 ID:nE3sAh2O0
>>5
物がないと体験的満足が得られない人が多いだよ
キャンプとかでもgearが売れてるのは、その表れ

6: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:27:47.88 ID:YVTe0duJ0
勝手に辞めろよ
アマゾンが独占して仕事なくなるだけだから

7: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:28:01.70 ID:7AgZ+/ZH0
お前らニートの出番だぞ

54: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:39:38.26 ID:3lw+MdNB0
>>7
「嫌なら辞めろ替わりはいくらでもいる」って怒鳴られたから辞めた

59: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:40:53.33 ID:rbiS5XZD0
>>54
ならお前以外のニートでいいやw

62: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:41:34.59 ID:/nbr+i560
アマゾンで注文したら
いつもならクロネコで送ってくる品物が
ゆうパケットで送られてきたんだが

74: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:44:02.92 ID:hBDB+Gw60
>>62
今ってまだamaとヤマトって取引あったっけ?
今は買えるものは全部ヨドバシにしてヨドに無いものだけを
amaで頼むようになったけど 全部聞いたこともないような
運送会社がしかも黙って置き配してくようになってるわ

100: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:48:37.81 ID:z2mz9I/v0
>>74
ある。
ゆうパックかヤマトとかAma直配になるかは、注文したタイミング、
在庫(FBA拠点在庫)状況、お届け先等瞬時に判断して適正に沿って決定なされる

63: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:42:31.35 ID:NTZT/UGx0
だってお前ら運送料金値上げしたら怒るじゃん

64: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:42:52.60 ID:uKeVnHGr0
ちょっとでも小売高騰すればマスゴミクズが騒ぎ立てて
ただ生活に痛手高い高いいうだけで問題の根幹には
目を向けないからな

65: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:43:01.13 ID:1W9yDrBi0
Amazonしか利用しないけど限界近いのは感じる
ヤマト率の低下ハンパない

69: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:43:17.31 ID:+arZh6RZ0
根本的に少子高齢社会が危機の原因だよね
物流も農業もだけど日常を支える当たり前のモノであり
サービスだからなぁ…衝撃はデカい

70: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:43:19.15 ID:WrX97xuJ0
即日配送とか無茶しやがって

72: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 11:43:25.91 ID:O6Mendww0
こういう現場職こそ給料高くするべき

640: (´・ω・`) 名無しのえび通さん 2023/04/18(火) 18:06:47.13 ID:HnghbuOv0
ヤマトでさえ人集まんないのに中小物流が人増やすなんて無理ゲー


https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681784691/

発売日にゲーム届かなくなったりすると
非常に困るのですけど ( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯





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